NUEVO CONTINENTE S. A. (ex Aero Continente) es una empresa peruana que nace en el año 2003, cuando fue cedida a los trabajadores de Aero Continente, aerolínea que inicia sus operaciones el 25 de mayo de 1992
La empresa NUEVO CONTINENTE S. A. dejó de funcionar por un conjunto de situaciones adversas que se le fueron presentando.
Primero que nada, su situación económica de por sí no era muy buena, si bien todo empezó a empeorar cuando salió un comunicado de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de los Estados Unidos de América, en donde se incluida dentro de una lista de empresas investigadas justamente a Aero Continente, derivando en su contra una grave crisis para esta empresa, por supuesto ajena a la voluntad del actual Gobierno.
Por ello se vio imposibilitada esta empresa de poder renovar su póliza de seguros, indispensable para continuar operando conforme a la Ley General de Aeronáutica Civil, por lo que se suspendieron sus operaciones.
Por su parte, el Poder Ejecutivo realizó gestiones nacionales e internacionales, emitiendo incluso un Decreto de Urgencia para que, en primer término, la empresa obtuviera su póliza de seguros y reanudar sus vuelos. Consiguiéndolo finalmente después de que AERO CONTINENTE S.A. transfiriera sus acciones a los trabajadores y cambiara su denominación por NUEVO CONTINENTE S.A.
Luego el gobierno con el propósito de obtener la exclusión de la empresa NUEVO CONTINENTE S.A. de la referida lista, transmitió a la OFAC, a través de la Embajada del Perú en Washington, la información brindada por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), respecto al hecho de que esta empresa contaba con permisos de operación de transporte aéreo regular y no regular que cubre parte importante de las rutas aéreas en el territorio peruano. Pero no obtuvo alguna respuesta.
Seguidamente, NUEVO CONTINENTE S.A. tuvo que afrontando una serie de problemas, como el poder adquirir repuestos de fabricación norteamericana para sus aviones Boeing, por lo que canceló su servicio internacional y disminuyó su flota de 16 a 5 aviones, generándose con esto un recorte de ingresos y problemas de liquidez
Luego, a pesar de los esfuerzos que realizó el Gobierno del Perú, la situación de la empresa NUEVO CONTINENTE S.A. se fue agravando más, llegando a afectar su sistema de control de mantenimiento y su organización técnica y administrativa
Y así, al ser irreversible la caía de esta empresa, la DGAC en resguardo de la seguridad de los usuarios y en atribución de las facultades que le asigna la Ley de Aeronáutica Civil, suspendió el CERTIFICADO DE EXPLOTADOR AÉREO a NUEVO CONTINENTE S.A., hasta que acredite su capacidad técnico, legal y financiera, de acuerdo a la legislación vigente
| Apoderado | Torres Carvo Ana Luisa | ||
| Gerente General | Mejia Magnani John Yvan |

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