Delta remonta sus raíces a 1924, cuando se fundó como la primera organización aérea del mundo. El 17 de junio de 1929, Delta inauguró servicio de línea aérea con los primeros vuelos del pasajero sobre una ruta que iba de Dallas, TX a Jackson, MS, vía Shreveport y Monroe, LA. En 1941, la compañía movió sus jefaturas desde Monroe a Atlanta, GA.
Es un miembro fundador de la alianza internacional de SkyTeam, una alianza global de la líneas aéreas compuesta por: Aeroflot, AeroMéxico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air y Northwest Airlines. Si se inluye la cobertura de SkyTeam y socios mundiales, Delta ofrece vuelos a 462 destinaciones mundiales en 99 países.
Delta es una importante línea aérea que proporciona transporte aéreo para carga y pasajeros en Estados Unidos y alrededor del mundo. Ofrece servicio a más destinos que cualquier otra línea aérea global, con conexiones a 308 destinos en 52 países. Desde 2005, ha agregado más de 60 rutas internacionales, incrementando perceptiblemente su tráfico internacional. Delta posee rutas a 31 destinos transatlánticas. También ofrece más de 600 vuelos semanales a 58 destinos en América latina y el Caribe.
Unos 52 mil empleados repartidos en todo el mundo.
Ser personas naturales que viajan por negocios o por placer además de atender a un público corporativo, compuesto por empresas con necesidades de transporte de carga aérea para importaciones, exportaciones y movimiento de documentos y valores.
Desde la fundación de Delta Air, la empresa ha estado centrada en ofrecer un transporte aéreo seguro y confiable, un servicio al cliente distintivo, y una hospitalidad amistosa. La visión de Delta es la de lograr superar siempre las expectativas de sus clientes al tiempo de llevar el servicio a niveles más altos de excelencia. Dalta quiere ser una compañía incluso mayor y centrará su tiempo, atención, e inversión en esa dirección. La empresa también desea ofrecer un retorno superior a sus inversionistas, al tiempo de ofrecer al trabajador una recompensa basada en resultados en un ambiente de respeto y valoración del trabajo.
Transporta anualmente más de 120 millones de pasajeros, facturando unos 18 mil millones de dólares anualmente. En el año 2006, la empresa perdió 6 mil millones de dólares, un verdadero récord.
573 aeronaves y 461 destinaciones mundiales en 96 países.
El 14 de septiembre de 2005 (la “fecha de la petición”), Delta y sus subsidiarias (colectivamente, los “deudores”) archivó las peticiones voluntarias para la reorganización bajo el capítulo 11 del código de bancarrota de los E.E.U.U. (el “código de bancarrota”) en la corte de bancarrota de los E.E.U.U. para el districto meridional de Nueva York (la “corte de bancarrota”). Los casos de la reorganización fueron administrados en común bajo subtítulo “en Delta Air re Lines, Inc., y otros., 05-17923-ASH.” El 25 de abril de 2007, la corte de bancarrota aprobó el plan común de la reorganización de los deudores (el “plan”). El 30 de abril de 2007 (la “fecha eficaz”), Delta emerge de la bancarrota como línea aérea competitiva con una red global.
La empresa adopta un nuevo comienzo de acuerdo con el instituto americano de la declaración de contadores públicos certificados, basándose en el apartado 90-7, “divulgación financiera de Entidades en la reorganización bajo código de bancarrota” (“SOP 90-7”). La adopción del nuevo comienzo divulga resultados bajo la perspectiva de una nueva entidad para los propósitos de divulgación financiera. Por consiguiente, los estados financieros consolidados de la compañía no son comparables a los estados financieros consolidados condensados anteriores. En otras palabras, es un "borrón y cuenta nueva".

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